Detroito prekybos sistemas


Redakcija Ką galima sužinoti apie Detroitą, pervertus žinynus? Jog tai didžiausias JAV Mičigano valstijos miestas, įkurtas m.

Detroitas laikosi tradicijų: galia ir dydis – svarbūs, kaip visada

Taip pat kad Detroitas - stambus uostas įsikūręs prie Detroito upės nuo kurios ir kilo miesto pavadinimas. Miestas yra žinomas kaip tradicinis pasaulio automobilių pramonės centras. Turbūt visa pagrindinė ir plačiausiai prieinama informacija. O ką slepia šie trumpučiai faktai ir skaičiukai? Tikrasis miesto veidas paženklintas daugelio randų, kurie paslėpti po skambiais pavadinimais ir šlovinga praeitimi. Tad koks jis, tikrasis dabartinis Detroitas? Po romantiškai švytinčios miesto panoramos štai tokia centrinė Detroito stotis.

Galima suabejoti, ar ne antikinės architektūros klastotė - stūksančios kolonos detroito prekybos sistemas detroito prekybos sistemas sienos. Deja, toks yra šiandieninis Detroito veidas. Natūralus klausimas - kas detroito prekybos sistemas kodėl atsitiko su vienu iš didžiausiu pasaulio miestų? Pažvelkim į miesto istoriją.

Nuorodos kopijavimas

Ypač jaučiamas Detroito augimas prasidėjo antrojo pasaulinio karo metais, kuomet armija pateikinėjo vis didesnius karinės technikos užsakymus. Juodaodžiai gyventojai masiškai plūdo į Detroitą - nors diskriminacija priimant į darbą vis dar buvo jaučiama, tačiau dėl didelės karinės pramonės poreikių ji susilpnėjo. Bet problemų vis dėlto buvo, ir metais jos peraugo į rasinį sukilimą.

Nuo m.

To rezultatai - 34 žmonės užmušti, iš jų 25 juodaodžiai. Po antro pasaulinio karo juodaodžiai ir toliau masiškai keldavosi į miestą - ekonomika išgyveno didelį pakilimą ir darbo užtekdavo visiems. Šį fenomeną lėmė daugelis detroito prekybos sistemas, iš kurių pagrindinė - autostradų statyba ir automobilių pramonės augimas.

Kiekvienas vidutinis JAV pilietis galėjo sau leisti kasdieniam naudojimui įsigyti automobilį. Detroito prekybos sistemas daugelis mieste dirbusių inžinierių, technikų ir kitų kvalifikuotų darbininkų šeimų išsikraustydavo gyventi į gamtos ramybę - geri keliai ir mašinos garantuodavo kelionę į darbą ne ilgesnę kaip minučių. Taip metų viduryje daugelis vidutinės klasės atstovų pardavė butus mieste ir išsikėlė gyventi į priemestį.

Mieste liko tie, kurie negalėjo sau to leisti - bedarbiai, socialiai remtini arba mažas algas gaunantys gyventojai.

Amerikoje viskas keičiasi

Nesunku suprasti, kodėl visų didžiųjų miestų, tame tarpe ir Detroito, detroito prekybos sistemas sparčiai pildėsi juodaodžių kvartalais. Paskui išsikeliančius, finansiškai mokius gyventojus, ėmė kraustytis ir didžiuma verslo įmonių. Tuo pačiu prasidėjo finansinės problemos - pagrindinis miesto biudžetas sudaromas iš surinktų mokesčių. Dabar gi mokių mokesčių mokėtojų stipriai sumažėjo - greitai ėmė stigti pinigų visoms miesto komunikacijoms ir sistemoms palaikyti.

Tai sąlygojo dar spartesnį įmonių ir pasiturinčių gyventojų traukimasį į priemesčius. Savo ruožtu mažėjo darbo vietų.

detroito prekybos sistemas

Gydytojai, bankininkai išsikeldavo iš centrinių kvartalų, o neturtingų gyventojų nemažėjo. Nors ir kraustymasis įsibėgėjo, tačiau ųjų Detroito prekybos sistemas vis dar miestas gigantas, į kurį nuo amžiaus pradžios tebeskubėjo ir plūdo neturtingos juodųjų šeimos iš pietinių JAV valstijų viliojamos "american detroito prekybos sistemas - detroito prekybos sistemas užsidirbti nesuskaičiuojamose Detroito mašinų gamyklose.

Tuo labiau, jog - aisiais "amerikos svajonė" buvo pakilime - rokenrolas, koka-kola, Merlin Monro ir "turėk viską, ko nori" filosofija valdė kiekvieną vidutinio amerikiečio šeimą. Automobilių industrijai vis labiau įsismaginant, tokių miestų, kaip Chicago ar Detroit gyventojų kiekis padidėjo keturgubai, tačiau didėjimas pagrinde pasireiškė juodaodžių gyventojų skaičiaus augimu.

Juodieji naujakuriai su savimi atsivežė ne tik viltis geresniam gyvenimui, tačiau ir savąją kultūrą. Detroito populiacijos kitimas matyti diagramose. Per 50 pastarųjų metų baltaodžių populiacija sumažėjo apie 10 kartų. Mėlyna linija žymimi baltieji gyventojai, raudona - juodieji. Štai tokių paradoksų - augantis skaičius juodųjų gyventojų, priklausančių žemąjam ekonominiam sluoksniui ir mažėjantis mokių baltųjų gyventojų skaičius - draskomas Detroitas pasitiko metus.

  1. Tikrasis Detroitas - mirštantis mašinų miestas :: Žmonių pasaulis :: sarjusa.lt
  2. Detroitas - Getu virtusi automobilių sostinė | AŽ Kelionės ir Mintys
  3. D3 prekybos sistema 3.
  4. Adx dienos prekybos strategija
  5. Bankroto krečiamas Detroitas — Amerikos problemų atspindys Paulius Gritėnas, lrytas.

Tais metais daugelyje JAV miestų įsižiebdavo rasiniai sukilimai, detroito prekybos sistemas didžiausias iš jų įvyko metų liepos 23 dieną Detroite. Baltoji miesto bendruomenė, ir toliau plečiantis mašinų industrijai, praturtėjo, tuo tarpu juodieji ir toliau buvo laikomi antrarūšiais visuomenės nariais. Pačios valstijos sukrėstos Vietnamo karo pasekmėmis. Suluošinti Vietnamo karo dalyviai grįždami namo tikėjosi pagaliau surasti ramybę, tačiau juos detroito prekybos sistemas pačių valstijų viduje grėsmingai besiplečiantis pilietinės nesantaikos gaisras.

Amerikos buržua populistiniais metodais siekė užgesinti įsiliepsnojusias nesantaikas, kviesdama visus kartu kovoti "už amerikos svajonę" ir užtikrintą rytojų. Tačiau "kovotojų" gretas dažniausiai sudarydavo išeiviai iš Meksikos ar juodieji, visuomenės sluoksniai, kurie turėjo mažiausią supratimą, kas tai yra "american dream". Tad nieko nuostabaus, jog trūkusi kantrybė peraugo į nevaldomą maištą.

Pirmas » Jungtinės Amerikos Valstijos » Detroitas — Getu virtusi automobilių sostinė » Detroitas — Getu virtusi automobilių sostinė Augustinas Žemaitis 17 komentarai Detroitas amerikiečiams — žlugusio miesto sinonimas. Bet Detroitas — ne lūšnynas iš palaikių namų. Tai Motorų miestas, automobilių tėvynė, kur Henris Fordas įrengė pirmąjį pasaulio konvejerį.

Detroito niokojimas tęsėsi beveik 3 dienas - išplėšta ir padegta apie pastatų. Įdomiausia, jog pradžioje juodieji riaušininkai plėšdavo ir niokodavo tik baltųjų pastatus, o vėliau nusprendė "atitaisyti lygybę" ir ėmė plėšti viską iš eilės.

Plėšimai neišvengė ir aukų - masinių, betikslių šaudymų metu sužeisti žmonės, iš kurių net 83 gaisrininkai, bandę gesinti liepsnojančius pastatus.

detroito prekybos sistemas

Vienas iš centrinių rajonų, visiškai nepaliestas riaušių, buvo Greek Town, apgyvendintas emigrantų iš Graikijos. Jie laiku pastatė barikadas ir neįleido plėšikautojų. Tai praktiškai vienintelis rajonas, kuriame dabar nebaisu vaikščioti sutemus. Riaušes numalšino į miestą įvesti kariniai daliniai. Tačiau prasidėję persikraustymo procesai tik dar labiau paspartėjo - baltieji išsikėlinėjo, paskui juos išvažiavo ir normaliai dirbantys juodieji.

Miesto atstatymui ir degėsių sutvarkymui tiesiog pristigo pinigų ir, pagaliau, motyvacijos. Tai lėmė dabartinį miesto veidą - pakankamai niurų ir apleistą. Dabartiniame Detorite baltųjų gyventojų centriniuose rajonuose detroito prekybos sistemas neliko. Visas ekonominis ir socialinis dvejetainės rizikos valdymo parinktys verda jo priemesčiuose.

Nenaudojami pastatai nevaldomai griūna.

detroito prekybos sistemas

Nuotraukose matyti daugelis praeityje garsių ir lankytinų vietų, kurios dabar apaugusios žolėmis ir gervuogėmis, o sienos trupa nuo lietaus ir vėjo. Pastaraisiais metais jaučiasi šioks toks ekonominis miesto atgyjimas - kai kas bandoma remontuoti ir tvarkyti.

Galbūt Detroitas su laiku vėl atgaus praeities didybę? Šiose nuotraukose matyti centinės stoties dabartinė situacija. Išgriuvusi pagrindinė laukimo salė. Ta pati salė metais Platformos Artimiausi Detroito priemesčiai pilni štai tokių apgriuvusių detroito prekybos sistemas namų - juose gyvena nebent benamiai ir graužikai. Džeimso Skoto - milijonieriaus ir pagarsėjusio mergišiaus, griūvanti pilis.

Kadilako viešbutis Ta pati salė turtingais metais Ta pati salė, tik metais Kiti miesto viešbučiai - iki ir po sunykimo. Toliau vien dabarties vaizdeliai.